易车讯 近日，梅赛德斯-AMG旗下AMG E53车型官图正式发布。新车包含轿车版与旅行版，外观上加入了大量AMG风格套件装饰，动力方面则采用3.0T+电动机组成的混动系统，最大功率可达585马力。
外观方面，轿车版与旅行版的车头设计基本一致，与普通版车型相比，E53采用了AMG经典直瀑式中网设计，两侧的“花生眼”大灯组与前格栅相融合成为一体式设计，前包围的三分式通风散热开口则展现出了AMG车型应有的运动气息。
车身侧面来看，新车采用了双段式的车身腰线，前后翼子板也更加宽大；前翼子板上还搭配了鲨鱼鳍散热开口以及“TURBO HYBRID”字样，表明新车的电动化身份。值得一提的是，新车整车的车身结构进行了加强，并采用了尺寸更大的制动系统以及后轮转向。整体来看，旅行版的长车厢设计相比老款车型更为优雅，车顶线条也更加圆滑；轿车版则是基于标轴车身设计，整体看上去更加干练。
车尾部分，轿车版配备了一个黑色的鸭尾式扰流板，尾灯组也采用了熏黑式的设计，内部光源依旧是三角形样式；同样的，旅行版车型除了拥有的更长的后车厢外，尾灯与轿车版相同。两款车型的后包围也均采用了双边共四出的圆形排气尾嘴布局，并搭配了小尺寸的尾部扩散器装饰面板。
内饰方面，新车依旧可选装三屏中控台，并搭配AMG三辐式多功能方向盘，内饰的设计与普通版车型相差不大，但加入了大量的碳纤维与超纤材质进行点缀，整体设计搭配上具有很强的运动属性与科技氛围。
动力上，新车将搭载3.0T涡轮增压六缸发动机+电动机组成的插电式混动系统，其中发动机最大功率449马力，电动机可提供163马力，日常状态下系统综合功率为585马力，但在激活Race Start功能后，系统最大功率可达到612马力，综合扭矩为750牛·米，搭配9速手自一体变速箱和四轮驱动，使轿车版的0-100km/h加速时间仅为3.8秒，旅行版则为3.9秒，两款车型的电子限速均为250km/h，选配AMG增强包后轿车版限速提升至280km/h，旅行版则为275km/h
电动化方面，整套混动系统使用了21.22kWh的电池组，纯电状态下，最高车速可达140km/h，WLTP工况下纯电续航里程为100公里。底盘方面，新车将配备后轮转向、具有可变阻尼的自适应悬架以及拥有多种动力分配模式的四驱系统，将为新车带来更好的操控性能。
打开易车 App，搜索“真十万公里长测”，看最真实的车辆长测报告。
责任编辑: 毕业
